O tal "Design"

Car Like

2012-01-24T09:26:00.000-08:00

No Scanner for you...

hum...

2011-11-08T12:57:00.000-08:00

Alzheimer´s

2011-10-04T15:02:00.001-07:00

:O

2011-09-29T17:30:00.000-07:00

hum...

BMW Pig Nose

2011-09-22T05:39:00.000-07:00

Free Time?!

2011-08-24T06:57:00.000-07:00

I just don't have anytime to sketch....

another porsche...

2011-05-24T15:29:00.001-07:00

Returning to markers....

...

2011-05-13T10:33:00.001-07:00

Nothing new

Brand?

2011-05-12T10:14:00.000-07:00

Because I like to draw!

bmw jujuba

2011-03-24T08:42:00.001-07:00

hi!

black one

2011-02-25T10:09:00.000-08:00

i´m having some issues with my tablet.. =/

Dirty Porsche

2011-01-20T13:06:00.000-08:00

Fast and Lazy sketch

No title

2010-12-03T10:13:00.000-08:00

I'm having no time to sketch... =O

10 min. sketch

2010-11-13T09:20:00.000-08:00

run forest run!

Returning

2010-10-02T23:14:00.000-07:00

After a long time without posting... here I am... sorry!

I did this one in a free time... I'm not having too much free time because I GOT A JOB!! :D

Well... there are some things to fix... but... let's go

hugs!

Aleatory sideview

2010-06-18T10:58:00.000-07:00

Side view just for fun.. I'm going to render this one... and draw another views..
Leave a comment!

Hug's!

Renault

2010-05-27T12:36:00.000-07:00

Renault Clio maybe?

I love to sketch with BIC, so much better than tablet... (I don't have a Cintiq) =D

Hugs

Pick up + GrandPrix + 2030

2010-05-25T07:02:00.000-07:00

Made for Agora Pode blog.

My Hogar - Peugeot

2010-04-27T17:25:00.000-07:00

Let's go to another car, I'm done with this one.

Hugs!

Peugeot again

2010-04-26T15:34:00.001-07:00

I think I'm done with pickup for Peugeot, I'm going to finish a 3/4 front of this one and draw another brand...

Thanks for the comments!

Cyberpunk + motorcycle + urban

2010-04-25T13:28:00.000-07:00

Made for Agora Pode Blog

Self-face lift

2010-04-15T13:38:00.000-07:00

2006

2006 (CorelDraw render!!!)

2008

2010
2010 (Photoshop Render)

Every year I sketch this little car... It was my design graduation project in dec, 2006, when I started sketching cars... I think I'm getting better...
But, one thing remains the same, I still don't have a job! =D

Free sketches

2010-04-14T11:45:00.000-07:00

Peugeot pick-up sketches...

Joker

2010-03-29T14:48:00.000-07:00

Just a man with make up!

Lancia

2010-03-25T15:45:00.001-07:00

Made for Agora Pode Blog.

This month, the theme was:
Coupé + Snow + Retro

hugs.

Rolls Royce

2010-03-23T07:13:00.000-07:00

Rolls Royce sport car (Anti-Veyron) to the Week Challenge of Broba blog.

It was a try.... with no success! lol
I promise I will develop this car soon...

Fix it!

2010-03-11T17:54:00.000-08:00

Fixed

New one:

The BMW of the last post wasn't good, so, I got a little help with the proportions.. and did this other sketch to try...
Thanks Juliano and Nelson!

Before/After

2010-03-03T12:30:00.000-08:00

Before Photoshop

After Photoshop

No, I don't work for adobe...

Trying...

2010-03-01T11:51:00.001-08:00

Star wheels..

I really like to use Lasso tool...

Alfa Beta

2010-02-26T13:02:00.001-08:00

Fast tablet sketch, faster render..
I'm backing to sketch after a little pause for the Carnaval...

Keep sketching!

sedan

2010-02-08T08:45:00.000-08:00

Sketch + render on photoshop... aprox. 4 hours... only tablet...
ok, I forgot the mirror again...

The sketch must go on!

2010-02-05T09:31:00.000-08:00

Trying another kind of rendering...
I've focused on the Rendering, so, the sketch has some distortions... sorry.. =D

Side

2010-02-03T12:00:00.000-08:00

Another free sketch... just trying new styles...

More Fiat

2010-02-01T15:11:00.000-08:00

Another 2 fiat sketches..
first I did the one with ballpen and markers, than, I modified to other idea in photoshop with tablet...

free sketch

2010-01-31T12:27:00.000-08:00

coupé?

Porsche Light

2010-01-29T14:39:00.000-08:00

Light SUV...

Wanna be Golf

2010-01-29T05:15:00.001-08:00

Dirty and fast sketch

Maserati

2010-01-26T10:43:00.000-08:00

Maserati for "agora pode" blog.
Theme: Single Seat + Future + Circuit

another sketch on the wall

2010-01-22T12:30:00.001-08:00

sedan + BIC

fiat mini

2010-01-21T14:30:00.001-08:00

painter X photoshop

Fiatinho

Mushroom

2010-01-18T04:23:00.000-08:00

Just for fun...

Tablet sketch

2010-01-15T05:24:00.000-08:00

another try on the tablet, only tablet.... fast sketch

Peugeot

2010-01-05T10:51:00.000-08:00

Peugeot Sketches! ;D

Feliz Natal

2009-12-24T07:28:00.000-08:00

Papai Noel atrasado com seu coke-móvel

Fiat

2009-12-17T05:04:00.000-08:00

Alguns sketches de FIAT que andei treinando no curso com o designer Nelson Lopes. Altamente recomendado esse curso... promovido pela Icon Design... mais pra frente vou fazer um post com esses cursos pra quem se interessar...

Abraços!

Chuck Norris Motors

2009-12-14T03:01:00.000-08:00

No curso Sketch It! que fiz com os designers da GM Arthur Martins e Leandro Trovati, foi proposto o tema "Carro para alguma Personalidade" para que fosse apresentado após o curso para outros designers convidados.
Pois bem, a personalidade escolhida por mim foi Chuck Norris, o Mito, e aí está uma prancha-resumo dos slides que apresentei.

Abraços!

CNM

2009-11-29T12:06:00.000-08:00

Baseado no Chuck Norris lifestyle
Em breve posto mais sobre este trabalho...

abraços

Só na BIC

2009-11-18T14:48:00.002-08:00

Peugeot on BIC...

Só na BIC

2009-11-18T14:48:00.001-08:00

Peugeot on BIC...

sketching..... 2

2009-11-05T12:49:00.000-08:00

essa vista é mto difícil de fazer... ainda vou aprender a fazê-la direito!

sketching.....

2009-10-29T12:28:00.000-07:00

to fazendo mais um curso de Sketch, agora com o pessoal da GM. Até agora estou gostando, já peguei algumas dicas interessantes....

Abraços!

Sketch wall

2009-10-21T09:38:00.000-07:00

Alguns sketches rápidos e sem compromisso....

Jaguar

2009-10-01T12:44:00.001-07:00

Em breve mais vistas... to apanhando mto aqui da proporção ainda...

Passando o tempo

2009-09-23T10:45:00.000-07:00

Agora que concluí meu curso da Mobilidade, to com bastante tempo livre (infelizmente) pra ficar desenhando.. Espero que isso não dure mto!

Abraços

Acabou, amigo!

2009-09-13T09:50:00.000-07:00

Finalmente terminei meu trabalho final do curso Design da Mobilidade.
A apresentação foi ontem (12/09) com direito a presença dos principais nomes dos estúdios de design das principais montadoras no Brasil, como Volkswagen, GM, Ford e Fiat. Além da presença de convidados e familiares (postarei estas fotos logo mais).

Mas, vamos ao que interessa (pelo menos pra mim), o meu projeto:

Renault... (déjà vu)

2009-09-03T07:38:00.000-07:00

Lembram do concurso da Renault ano passado?
Pois é, resolvi pegar uns sketches e dar um tapa no photoshop....

Abraços.

Sketches pra descontrair

2009-08-24T06:17:00.001-07:00

Chega de postar DS um pouco... resolvi desenhar outras coisas... heheheheheh
mas percebi que perdi um pouco de proporção, as rodas estão mto grandes, e o entre eixos pequeno em alguns desenhos.... Técnica: caneta BIC

Abraços!

Alguns estudos

2009-08-21T08:48:00.000-07:00

Aí estão alguns estudos de gráficos laterais e luzes traseiras (são embutidas atrás do vidro).

Abraços,

Gustavo

Quase pronto!!

2009-08-19T13:14:00.000-07:00

Olá a todos!

Quanto tempo não?

Recentemente tivemos a visita do Raul Pires* lá na FAAP e ele deu algumas dicas no meu modelo (algumas que eu já tinha ouvido de outros profissionais também), e resolvi mudar denovo, agora pela última vez! Mesmo porque não tenho mais tempo para outras modificações.

Basicamente voltei ao que era o começo do projeto, antes de ir pro clay, como mostra este post!

Antes:

Depois:

Recuei a coluna A, baixei um pouco o teto, diminuí a distância entre eixos, mudei o capô e caixa de rodas traseira....

é isso..
Abraços!

*Raul Pires é chefe de design da Bentley e responsável pelo design do Bentley Continental GT

Curso de photoshop

2009-07-22T10:42:00.001-07:00

Estou fazendo um curso de photoshop com o pessoal da vw (denovo). Aí estão algumas imagens!

Abraços,
Gustavo

Alguns sketches

2009-07-16T05:22:00.000-07:00

Olá!

Faz tempo que não posto aqui, estava muito ocupado com o modelo em clay do tcc, agora deu uma aliviada em julho.
estou postanto estes sketches só para não deixar o blog cair em esquecimento!

Clay é legal, mas eu gosto mesmo

Abraços!

Resumão

2009-06-04T22:22:00.000-07:00

Este é um resumo do desenvolvimento da modelagem até agora!

O que falta?

- Definir gráficos: desenhos dos faróis, rocker (aquele volume na parte de baixo das portas laterais) e caixa de rodas;
- Terminar a superfície que cobre a roda traseira;
- Corrigir imperfeições de superfície;
- Estudar os highlights;
- Definir traseira.

Tem bastante coisa pra ser feita ainda!

Abraços!

Arazul - Projeto de conclusão de graduação 2006

2009-06-02T10:16:00.000-07:00

Olá!

Só pra quebrar um pouco as postagens do meu projeto de conclusão em Design da Mobilidade, posto aqui uma comparação entre o que era um desenho meu quando me formei em Design em 2006 e o que é hoje.

Tentei fazer o mesmo carro, mas agregando os conhecimentos que adquiri nesses 2 anos e pouco tanto no desenho em si, como em informações sobre a construção de um veículo

Só pra explicar, o projeto era um carro de 2 lugares (tipo Smartcar) inspirado numa arara azul, movido a etanol.

Podem rir a vontade!

Antes:

E depois:

Não é feitiçaria, é tecnologia! =P

PS: Desculpem pela qualidade das fotos.

Abraços

Modelagem Clay III

2009-05-25T07:39:00.000-07:00

Olá,

Estamos começando a estudar os gráficos e alguns volumes no modelo em clay. Quando começamos a transportar do 2D (papel) pro 3D (neste caso clay) é que lembramos daquela velha e sábia frase: "O papel aceita tudo".

Fiz alguns estudos desenhando em cima de fotos do modelo em clay pra tentar resolver algumas superfícies da frente do carro. O que acham?!

Estava achando a frente muito"bolada", arredondada. Tentei aqui aumentar a entrada de ar e deixar as linhas menos curvadas nas quinas, além de resolver o "ombro" que forma em cima da caixa de rodas

Outra vista.Estudando a side view.

Abraços!

Modelagem Clay II

2009-05-13T09:17:00.000-07:00

Olá,

Continuando a série "Como modelar um carro em clay não profissionalmente", depois de mais ou menos 1 semana enchendo modelo com clay até atingir a espessura desejada, agora começa a fase mais gostosa, de modelar mesmo, definir linhas, volumes, gráficos, etc.

Para isso, utiliza-se fitas (não flexíveis) geralmente de Nylon para delimitar as linhas e melhorar a precisão.

É isso,

Abraços!

Modelagem Clay

2009-05-08T06:26:00.000-07:00

Eu acho que tinha dito que postaria um tipo de passo a passo da modelagem do meu TCC, então aqui vai.

Bom, pra quem não tinha visto ainda, este é o novo volume do carro. Decidimos nos basear agora no conceito do antigo DS, e não mais nas formas. Basica e resumidamente, o DS original tinha influências Art Deco, Streamline (forma de gota), estavam começando os estudos de aerodinâmica nos veículos. O carro causou sensação na época por causa de suas linhas futurísticas para os automóveis de até então.

Os gráficos (desenho de faróis, linhas de caractere, etc) ainda não estão definidos.

Definido o volume básico do veículo, partimos então para o desenho "técnico" das vistas e das chapelonas (ou gabaritos) para começar a modelagem na escala 1:3 em Clay*, que fará com que o modelo fique com mais ou menos 1,60m de comprimento por 0,50m de altura.

Estes desenhos serão colados em uma prancha de madeira e cortados. O modelo, no meu caso, é feito pela metade e modelado junto a um espelho para economizar espaço, tempo e material. Por isso a vista superior e as chapelonas são "cortados" ao meio.

- Com a vista superior fazemos a base, devendo diminuir de 2 a 3cm seu tamanho para aplicação do Clay (uma espécie de margem para dentro, ou, para os arquitetos, um offset).
- A base deve ser posicionada a uma altura equivalente ao centro das rodas.
- A vista lateral é a linha Zero do carro, ou seja, aquela que passa exatamente no meio do veículo.
- A linha Zero servirá de referência para cortar o bloco de isopor que servirá de "alma" para o Clay. Isso serve para economizar material e peso, evitando assim rachaduras ou quebras do modelo (deve fazer também a margem de 2 ou 3 cm da linha zero para aplicação do clay)
- Neste caso foram feitas 3 chapelonas, ou 3 cortes: no centro da roda dianteira, no meio do carro e no centro da roda traseira. Dependendo da complexidade da sua forma poderá haver a necessidade de mais chapelonas.

Essa é uma das partes mais importantes e trabalhosas do processo, já que um erro aqui pode acabar com o trabalho todo.

Concluída esta etapa, cola-se o isopor na base de madeira como a seguir:

Esta cor amarelada do isopor é devido à Goma laca que deve ser passada para evitar infiltrações no isopor e melhorar a aderência do clay. Além disso deve-se fazer estes furos também para melhorar a aderência do Clay e evitar rachaduras e quebras.
Como eu não sou um modelador experiente, cometi alguns erros:
- O isopor deve passar o limite da base para baixo até o chão do carro: neste caso o meu está acabando na madeira
- Calculei mal o tamanho do isopor, tendo assim que adicionar aquela placa na lateral para preencher.

Quanto mais precisa for a forma do seu isopor, menos Clay e mais leve ficará seu modelo.

Começamos a colocar o clay quarta-feira, assim que conseguir mais fotos postarei!

*Clay: é uma argila sintética a base de petróleo e enxofre. Ao ser aquecida a uma temperatura de mais ou menos 60 graus Celsius fica maleável como uma pasta de amendoim, e endurecendo quando esfria. No começo causa bolhas nas mãos por causa da temperatura, depois elas viram calos e tudo se ajeita! heheheheh

Abraços,
Gustavo.

Nova Intuos 4

2009-04-03T11:08:00.000-07:00

Olá a todos,

Todos nós sabemos que na hora de desenhar não existe melhor ferramenta do que a velha caneta e o ainda mais velho papel. Mas, hoje em dia, existem algumas alternativas bem interessantes para que isso seja feito diretamente no computador.

A Wacom, empresa fabricante de Tablets, acaba de laçar a Intuos 4 com algumas melhorias muito interessantes com relação a sua predecessora Intuos 3.
- O dobro de sensibilidade à Pressão (antes de 1024 agora 2048 níveis)
- Botões de atalho mais eficientes e objetivos
- E o mais importante na minha opinião: um lugar onde você pode girar a página, canvas, stage (ou qualquer outro nome que queira dar) apenas com o dedo!

Só lembrando que a Intuos é uma linha de tablets mais acessível ao bolso dos mortais (esta versão nova custa a partir de 229 dólares nos EUA). A Wacom também fabrica a Cintiq, tablet/monitor onde você desenha diretamente na tela! (esta custa mais ou menos a partir de 3 mil dólares nos EUA).

Bom, acho que só me resta colocar a minha Intuos 3 a venda e esperar que alguém vá para os EUA pra eu encomendar! heheheh

Mais informações no site da Wacom.

Abraços,
Gustavo

Sketches Citroen DS

2009-03-17T07:16:00.000-07:00

Esse é um post rápido, só para mostrar alguns sketches do meu TCC.
Como podem ver, ainda não tem nada definido! =)

Se quiser, escolha o que mais gostou.

Abraços.

Face lift ou Design Atemporal?

2009-03-16T16:00:00.000-07:00

Olá,

Esses dias atrás estava conversando com um amigo meu sobre a rapidez com que são lançados novos carros. Essa velocidade gerou um grande número de modelos e que, na minha opnião, acabou saturando o mercado. Mas, como uma variedade de opções pode saturar?

Aí é que está o X da questão, uma vez que cada marca oferece automóveis pouco diferentes em termos de tecnologia e qualidade, e que seguem a mesma tendência estilística. Na minha opnião, esta tendência estilísica, que muda tão rápido quanto a moda, é a geradora deste "marasmo" na inovação.

Comecei a pensar então: será que desenhos atemporais trariam o mesmo lucro às montadoras? Será que o mercado precisa de tantos modelos em tão pouco tempo assim?

Ainda não tenho respostas pra essas perguntas, mas fica aí o questionamento.

Quando digo desenhos Atemporais, significa que não possuem muitas influências estilísticas da época em que foi lançado (como vincos, proporção, silhueta, etc). Claro que alguns elementos não podem ser considerados atemporais devido a tecnolgia de suas épocas que os limitavam a ser daquele jeito.

Carros iguais:

Carros "atemporais"

Abraços a todos.

2009 = TCC

2009-02-16T09:54:00.000-08:00

Olá a todos,

Voltando ao blog pela primeira vez em 2009.
Este ano termino o curso de Design da Mobilidade, mas antes disso, devo fazer um TCC (trabalho de conclusão de curso). Já fiz uma postagem relacionada ao assunto aqui quando estava em busca do tema perfeito.
Enfim, o tema escolhido foi:

Vamos para um rápido intervalo e já voltamos com o tema escolhido! =P

Falando sério agora: o tema é uma releitura do consagrado Citroen DS.
(Dá até pra ver o ponto de interrogação na cara do leitor e o barulho de grilo ao fundo. É o carro da foto ali embaixo)

Este carro foi fabricado entre 1955 e 1975, representa um marco em termos de design e tecnologia para a época. Já possuía faróis que giravam de acordo com a direção pra ajudar nas curvas, tinha suspensão pneumática regulável automática, dentre outras.

Por enquanto é só, não vou colocar tudo num post só senão vou ficar mais 6 meses sem atualizar.
Vou adiantando em primeira mão alguns sketches beeeem iniciais só pra não passar em branco.

Abraços,
Gustavo.

Férias, ócio em dobro

2009-01-05T11:08:00.000-08:00

Estou de férias, não que isso signifique uma mudança muito brusca na vida que estava levando em SP, apenas não tenho aula 3 vezes por semana durante a noite.
Retorno para a capital dia 15 de jan, e enquanto isso aproveito meu tempo livre para rabiscar mais um pouco aqui.

Como podem perceber, estou com um pequeno problema de proporção... rodas muito grandes, entre eixos muito curto, altura do carro... etc... "estamos trabalhando para melhor atendê-los"
Não quero elogios, quero críticas (construtivas por favor)!
hehehehe

Abraços!

TCC: a lenda!

2008-12-09T18:15:00.000-08:00

Pelo terceiro ano seguido, lá vou eu para mais um Trabalho de Conclusão de Curso.
Este, porém, tem um "valor agregado" maior, já que, se bem executado, pode ser a porta de entrada para o mercado profissional, o que demanda uma maior atenção com relação ao tema que devemos escolher.
Para tanto, venho até aqui pedir a opnião pública!
Antes disso, vou expor alguns fatores para temperar as coisas.

O portifólio de um designer deve estar sempre afinado com a vaga com a qual almeja. No meu caso, isso quer dizer que, se eu quiser ser um ShapeDesigner de automóveis, devo ter a maioria dos projetos do meu portifólio voltado para automóveis, se eu quiser ônibus, devo ter a maioria voltado pra ônibus e por aí vai.

Outro fator importante é decidir para quando é e qual o público-alvo deste produto. E é aqui que o bicho pega pro meu lado.

As questões que passam na minha cabeça nessa hora são:
O que os consumidores esperam do setor de transportes daqui em diante?
O que a indústria (principalmente a brasileira) espera de um designer?
Que tipo de veículo seria o mais adaptado para cada ambiente (futurístico e contemporâneo)?
As empresas brasileiras do setor automotivo querem ver soluções em transporte (de modo sistêmico) ou querem ter seus carros cada vez mais atraentes para o curto prazo?
Até que ponto (ou quando) este público terá preferência pelo transporte individual ao invés do coletivo?

Resumindo: qual tipo de projeto será mais interessante e chamará a atenção desta indústria: o mais audacioso, futurista porém inviável no curto prazo, ou o mais adequado à conjuntura atual?

Vossas opiniões são de suma importância!

Apresentação VW

2008-12-01T05:45:00.000-08:00

Sábado (29/11) fomos à fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, mais especificamente, no centro de design da montadora.

O motivo foi a apresentação de um trabalho para fechar uma disciplina ministrada pelo chefe de design da vw, Gerson Barone, de desenho e ilustração de caminhão e interiores automotivos.

Além da apresentação conhecemos todo o departamento, muito amplo, muito moderno e muito inspirador, como deve ser um departamento de criação de qualquer empresa.

A apresentação foi feita em uma tela de mais de 4m de largura por 2 e pouco de altura, no Centro de Realidade Virtual (VRC). Esta sala custa mais de 4 milhões de reais, possui esta tela que faz projeções em 3d (igual naqueles cinemas que você coloca aquele óculos bonito) e possui um som de fazer inveja a qualquer mano que gosta de equipar o carro com equipamento de som que vale mais que sua casa.

Estes são alguns slides da minha apresentação, com 2 caminhões e 1 interior para carro de entrada.

Abraços!

Comparação interessante

2008-11-24T18:13:00.000-08:00

Faz tempo que quero postar esta comparação entre os meios de transportes urbanos, mas só agora consegui os slides.

Aqui está uma fileira de carros típica de São Paulo

Este é o número médio de pessoas em cada carro;

Juntando-se todas elas, é possível colocá-las numa Van ou micro-ônibus

Em resumo: em 1 metrô é possível colocar o número de pessoas equivalente a 9 ônibus que por sua vez representa 33 carros!!

É isso!

Crise financeira X Transportes

2008-11-14T04:36:00.000-08:00

A crise financeira mundial reflete em todos os setores, inclusive no transporte, seja ele público ou particular.

Com as montadoras em dificuldades, o governador de São Paulo anunciou um pacote de 4 BIlhões de reais (R$ 4 000 000 000,00) para ajudá-las. Muito bom não é mesmo?! Não é bem assim!

Com esse dinheiro é possível construir cerca de 13 km de metrô, distância maior que a linha 2 Verde de São Paulo, que vai da Vila Madalena até o Alto do Ipiranga passando por baixo da Av. Paulista, sendo uma das mais movimentadas de SP. O custo do quilômetro de Metrô gira em torno de 300 a 400 milhões de reais, incluindo-se estações, espaço para manobrar vagões e etc (Fonte: Terramagazine).

Para políticos que dizem estar tão preocupados com o trânsito nas grandes cidades esta é uma ação um pouco contraditória, porém, existem outros elementos envolvidos como o lado social da falência de uma grande montadora e o prejuízo com impostos é claro.

Reflitam!

Auto retrato

2008-11-13T10:41:00.000-08:00

Enquanto estava eu desenhando carros lá no salão, eis que surge uma pessoa pedindo uma caneta em meio a muvuca. Ok, emprestei a caneta sem prestar atenção. Depois de uns 5 minuntos o cara me aparece com uma caricatura minha, do nada!
Achei muito interessante, principalmente porque ele a fez muuuito rapidamente, sem nenhum lugar pra apoiar (apoiou sobre uma pasta se eu não me engano, de pé mesmo) e me chamou a atenção também por ser uma técnica que eu não domino, mas acho demais de interessante.
Eu redesenhei e dei uma "pintada" (sem duplo sentido) no desenho original feito pelo desconhecido.
Dizem que um sketch de um automóvel deve ser um pouco caricatural, exacerbando-se as partes que devem transmitir o que se deseja.

Abraços!

Voltando...

2008-11-11T19:19:00.000-08:00

Olá,

Andei um pouco ausente mas, como sabem, foi por um bom motivo.
Espero agora voltar com toda força (ui!). Este post é rapidinho, só pra mostrar o espaço onde fiquei praticamente 2 semanas, 10 horas por dia.

Bom, um breve resumo do que foi o salão pra mim:
- Carros espetaculares (principalmente pra quem gosta);
- Capacidade de organização de um evento para mais de 600 mil pessoas;
- Excesso de pessoas;
- Muito treino na "lida" com o público;
- Muito desenho (acho q desenhei mais durante o salão do que minha vida toda);
- Amizades, contatos profissionais, upgrade no traço, etc.

Nesta foto do post você pode ver a mesa do lado direito do stand, onde ficávamos desenhando direto, com câmeras posicionadas e projetando as imagens no telão. Pode ver também um carro no centro (alguém reparou?), esta é a réplica da Lotus 7 desenvolvida por um professor do curso. E do lado esquerdo, pode-se ver os modelos em clay que foram semi-finalistas no concurso da Renault, o meu é o último!

Abraços!

25° Salão Internacional do Automóvel

2008-10-29T10:12:00.001-07:00

Começa nesta quinta (30 de outubro) a 25ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, apresentando "novidades" em Design, Mobilidade e Tecnologia do setor.
O evento é bienal, e é considerado o mais importante evento do setor, interessando às maiores empresas nacionais e internacionais do setor.
Na última edição (2006) o salão contou com 155 expositores e foi visitado por mais de 620 mil pessoas. Para se ter uma pequena noção dos valores envolvidos um evento como este, um stand de mais ou menos 5x5m custa, só o espaço (sem montagem, projeto de decoração, etc) 20mil reais, a entrada 30,00 reais e, um protótipo de um automóvel feito somente para ser exposto em eventos deste tipo, chega a custar em torno de 1 milhão de reais (Oeeee!)
Este ano tenho a oportunidade de participar deste evento através do stand do meu curso, Design da Mobilidade, oferecido pela FAAP. Neste espaço ficaremos desenhando com câmeras posicionadas em cima da mesa e projetadas em 2 telões dentro do próprio stand, além de expor alguns trabalhos desenvolvidos pelos alunos desta e de outras turmas que já passaram pelo curso. Tem também um carro desenvolvido por um professor do curso (Polatti) voltado para o desempenho, baseado numa Lotus Seven, chegando de 0 a 100km/h em 4,5 segundos (mais rápido do que algumas ferraris).
Algumas "novidades" que achei interessantes, trazidas pelas montadoras são: VW Space UP (carro conceito, que mostra como será o novo DNA da volkswagen) e o SmartCar no Brasil (achei muito legal até ficar sabendo do preço que será vendido: de 55 a 60 mil reais!!!).

VW Space UP

Smart Car

Porém, de modo geral, o salão não apresenta novidades reais, principalmente para quem acompanha esta área, já que os lançamentos mesmo são feitos em salões como o de Detroit/EUA e Genebra/Suíça por exemplo. Tudo o que apresentam aqui já foi visto e publicado pela mídia especializada.
Para quem tiver a oportunidade visite! Não só pelos carros, mas pela atmosfera envolvida num evento deste tamanho (e algumas bizarrices feitas por empresas de tunning).

Abraços!

Primeiro Passo...

2008-10-22T12:49:00.000-07:00

Hoje fiz o primeiro test-drive com o meu novo brinquedinho, uma bicicleta, ou magrela, bike, bici, monark, etc...
Fui daqui de casa até a faculdade. Pra quem não sabe, o bairro de Perdizes em São Paulo é conhecido por suas magníficas ladeiras, que têm praticamente ângulos de 90 graus de inclinação, ou seja, praticamente perpendiculares a horizontal.
Foi bom relembrar as sensações que sentia quando eu era criança, e gastava 80% das energias em cima de uma bicicleta. O vento na cara, a flexibilidade de poder subir na calçada, andar na contra-mão, furar o semáforo, parar em qualquer lugar, etc.
O lado ruim é o perigo de andar no meio dos carros (apesar de excitante), o cansaço causado pelas ladeiras, estar exposto às intempéries da natureza e a falta de praticidade para carregar algumas coisas que eu comumente carrego como Pasta com folhas A3, computador, etc...
Mas, em situações favoráveis, eu recomendo. Pois chegar em casa com a sensação de que está fazendo sua parte e de não ter gastado praticamente nada de dinheiro (estacionamento, gasolina, seguro, pneus, manutenção, etc etc etc), não tem preço!

Bom, é isso! Pretendo tornar esse comportamento rotineiro.

Bem repensado

2008-10-16T06:56:00.000-07:00

Uma coisa muito desafiadora no mundo do design de modo geral, é tentar repensar o modo como as coisas são feitas, porque são feitas deste jeito, para quem é feita, etc.

Achei este vídeo no site DesignBuzz, o qual estava nos favoritos do novissíssimo blog do meu amigo Diego Félix. Este italiano simplesmente ignorou os padrões de como deve ser o local onde tomamos banho e desenvolveu um novo conceito pra este espaço.
Quando bati o olho na foto que está no blog pensei: isso parece um mictório ameaçador, com umas estruturas de ferro que parecem de ratoeira, prontos para.. Ai!! dói só de pensar! heheheheh
quando vi o vídeo fiquei impressionado, uma idéia simples mas ao mesmo tempo complexa.
É como se fosse um Box, ou melhor, uma banheira presa na parede. Bom, vejam com seus próprios olhos.

My first Renault: out!

2008-10-15T08:15:00.000-07:00

Imagem 1

Imagem 2

Já começo me desculpando pela ausência. Tenho projetos de tornar este blog muito mais ativo em termos de postagens mas, está dependendo de autorização do departamento "Força de vontade".

Bom, tenho uma má notícia, não passei na terceira fase do concurso da Renault. Da FAAP passou somente 1, meu colega de sala André Lima, o qual admiro muito.

Meu projeto (imagem 1), como já descrevi aqui, é um carro pro futuro, daqui uns 20 ou 30 anos.

O projeto do André (imagem 2), tem um conceito muito interessante, oferecer ao usuário 2 experiências de velocidade num só carro: 1 pro motorista, que fica na parte interna do carro, sentindo toda a dinâmica da direção e velocidade no pisar do acelerador, como num carro de competição, e a outra pros 2 ocupantes da parte de trás do carro, que ficam com a cabeça em contato com o lado externo, possibilitando a sensação de velocidade de um carro de Fórmula 1. Seria um ótimo carro para divulgar a marca Renault em corridas, eventos promocionais, levando seus clientes para dar uma volta na parte externa no carro com um piloto profissional ao volante.

De tudo o que se passou no concurso, só posso colher bons frutos pois, aprendi na raça a trabalhar com Clay (material "argiloso" feito a base de petróleo usado na maioria das montadoras para fazer mock-ups), aprendi a lidar com prazos curtos e pressões decorrentes disto e, principalmente, pude ter uma noção clara e mais próxima do profissional do que seria o desenvolvimento de um automóvel do sketch ao modelo físico, com um "chefe" por trás dando palpite, pra mim foi muito bom.

Parceria

2008-10-03T11:14:00.000-07:00

Não tem nada melhor pra um designer do que ver o seu trabalho sair do papel e se tornar algo palpável (no caso de produto). Minha amiga e designer (de tudo) Camila Ferreira tem desenvolvido um trabalho bem legal com tecidos, voltado para a área de acessórios de moda como chaveiros, flores para usar na cabeça ou nas roupas, etc. A alguns dias atrás ela me pediu pra desenhar alguns "personagens" para fazer uma linha masculina destes chaveiros. Quem me conhece sabe que eu adoro esse tipo de trabalho, adoro desenhar esse tipo de coisa, topei na hora!
Aí está o resultado! Muito bom por sinal, ela conseguiu transformar meus garranchos em objetos muito atraentes!

Confiram mais trabalhos dela no seu blog e comprem tudo!!!!

Natureza Morta

2008-09-27T17:41:00.001-07:00

Se tem algo que me inspira são essas frases, títulos, ditos populares e etc. Abre um mundo de imagens para desenhar, é um ótimo exercício criativo. Este desenho representa o primeiro estágio que passou pela minha cabeça quando pensei nesta frase. Vieram alguns outros depois (sabem como é, uma coisa leva a outra) mas preferi ficar neste pra exemplificar.

Por falar em natureza e puxando um gancho de temas "polêmicos" do blog da Pat, vou reportar algumas coisas que passam na minha cabeça sobre mobilidade X meio ambiente.

Ocorre com bastante frequência comigo quando estou desenhando um carro ou caminhão ou ônibus, o caos que está a relação do homem com o ambiente. As vezes paro no meio do sketch e penso: poxa, pode ser que esteja bonito, pode ser que seja vendável, pode ser que isto e aquilo... MAS será mais um agente poluidor, causador de trânsito e outras conseqüências.
Eu sinto que vivo numa linha muito estreita entre a funcionalidade e o prazer. O primeiro me diz que uma bicicleta numa cidade como São Paulo é mais eficiente que um carro. O segundo, por outro lado, desperta em mim um sentimento instintivo do homem, o prazer da velocidade, da facilidade, o "poder" da máquina em relação aos mortais que no fundo, ao olharmos para esta sociedade atual, é o que predomina.

Enfim, na prática, se você tiver condições, é muito mais confortável pra você como indivíduo sentar num carro, ouvir a sua música, colocar o dedo no nariz, e pensar que mais um carro no trânsito não fará a diferença do que pegar uma boa e velha caloi sem poluir, sem ocupar espaço porém, pegando sol, gastando energia (e muita) etc.

É claro que existem muitos fatores relevantes em questão, mas preferi não citar muitos agora pra não deixar o post muito grande e deixar espaço pra opiniões. Levantei esta questão mais para discutirmos, ou será mais um desabafo de um pseudo ambientalista?

Curso VW: Finished!

2008-09-22T08:46:00.000-07:00

Olá a todos,

Este domingo passado foi o último dia do Curso de Sketch Automotivo promovido pelos designers da VW do Brasil SA.
Este é o sketch final que fiz como "trabalho de conclusão" do curso. Ainda tem algumas coisas a serem ajustadas pra ficar realmente BOM! Mas isso só se consegue com treino diário.

Quero deixar aqui minha recomendação para quem se interessa por esta área (ou design de produto de modo geral). Este curso proporciona ótimas noções sobre traço, proporção e ilustração de modo geral, e com uma didática particular muito eficiente: eles desenham em cima do seu desenho arrumando o q está errado, você desenha em cima do desenho que eles consertaram para pegar a proporção e o traço e assim vai. Você acaba pegando as técnicas naturalmente, e sem perceber elas se incorporam nos seus gestos.

É isso!

Sketch

2008-09-14T13:03:00.001-07:00

Olá, finalmente tirei foto de alguns sketches que estou fazendo no curso com os designers da VW.
A qualidade num tá boa pois a foto é de celular... mas dá pra ter uma idéia!
O de cima é meu, e os debaixo são do Maggi (um dos 3 designers da vw que ministram o curso).

Po-por enquanto é s-só pe-pe-pessoal!

A justificativa pela ausência

2008-09-10T11:30:00.000-07:00

Olá a todos!

Já vou começar este post pedindo desculpas pela ausência, eu sei que vocês devem estar se descabelando de loucura por novos posts não é? (sei...)

Vamos ao que interessa. Ando meio ocupado com o concurso da Renault, tenho ido praticamente todo dia na faculdade pra modelar meu trabalho em Clay, um tipo de argila a base de petróleo que é moldável quando aquecida, aliás, este último elemento tem me causado muitas bolhas nas mãos, de queimadura mesmo. Ossos do ofício.

Esta prancha foi a que apresentei no Studio da Renault, algumas modificações foram e ainda estão sendo feitas no projeto. Assim que tiver ele finalizado postarei aqui.
Dentro de 1 ou 2 semanas haberá mais uma reunião com o Monsieur Vincent, designer responsável pela Renault Brasil, onde provavelmente será definido quem vai expor no salão do automóvel em outubro.

Por enquanto é isso, estou indo pra faculdade... heheheheheh

Abraços e não me abandonem aqui no blog!

Capatti e Rezende

2008-08-19T11:33:00.001-07:00

Marca desenvolvida para o escritório de advocacia que leva este nome.

O desafio principal deste trabalho foi a comunicação entre nós (Pat e eu) e as empresas responsáveis pela produção e aplicação do material gráfico.

Primeiramente, fizemos uma pesquisa entre as principais gráficas de Campo Grande e uma outra de São Paulo, nos deparamos com o seguinte cenário:

Gráfica 1: Preço fora dos padrões de mercado, prazo inviável e qualidade desconhecida;

Gráfica 2: Preço aceitável (ainda um pouco alto mas aceitável) mas não disponibilizava o material que requeríamos (BOPP);

Gráfica 3: Preço ideal, qualidade variável e prazo não confiável;

Gráfica 4: Preço ideal, qualidade desconhecida, prazo aceitável porém a transação era insegura (tudo via internet, pagamento antecipado, envio pelos correios, sem contato direto com funcionários)

Acabamos optando pela Gráfica 3, com a qual já tínhamos trabalhado. Resultado: confusão! Uma das impressoras (justo a que utilizavam para imprimir este trabalho) quebrara, o prazo estendeu-se para mais de 2 semanas e o resultado final não foi satisfatório.

Este trabalho nos ensinou muita coisa sobre esta relação Designer -> Gráfica, principalmente em como lidar com a falta de profissionalismo de algumas empresas e a pressão do cliente quanto ao prazo.

Lição de hoje: continuem lendo o blog! =P

Abraços

Máscara

2008-08-17T10:05:00.000-07:00

Mais uma ilustraçãozinha básica, feita direta no computador, apesar de eu preferir começar no papel e depois digitalizar...

Mais uma notícia diretamente do Fantástico Mundo de Gustavo: Fiquei entre os 7 selecionados pela FAAP para continuar no concurso da Renault. Próximo passo é a modelagem em Clay (argila a base de petróleo, moldável quando aquecida), depois disso haverá mais seleção para os grandes finalistas que exporão no Salão do Automóvel.

Abraços

A mão!

2008-08-15T08:51:00.000-07:00

Apesar da falta de tempo que tenho, já que faço muita coisa durante o dia e a noite, ainda me sobram alguns minutos para praticar a minha criatividade! hehehehehehehe
Vos apresento a minha mão, muito útil, bem desenvolvida e muito branca!

=P

Novidade: em breve iniciarei um curso de Sketch com os designers da Volkswagen do Brasil.

Abraços

Cheirinho de São Paulo

2008-08-13T17:13:00.000-07:00

Ilustração, coisa que eu mais faço ultimamente devido ao excesso de ociosidade e gosto pessoal!
Nada melhor do que desenhar para estimular a criatividade e passar o tempo (pelo menos pra mim).

Abraços

Portifólio: Espaço Postural

2008-08-11T11:41:00.000-07:00

Espaço Postural foi um trabalho muito desafiador, o qual agregou muitos detalhes importantes no nosso (foi desenvolvido em parceria com a Pat) processo de criação.
Ao observar a evolução desde as primeiras propostas até a final, percebemos a importância de não nos conformarmos com as primeiras soluções que parecem boas, pois sempre (ou quase) conseguimos evoluir daquela. Este "feeling" se manifesta quando olhamos para determinada proposta e, apesar de parecer razoável, sentimos que falta algo, está sem sal, etc. O trabalho em dupla ajudou muito nestas percepções.

Sobre a marca: Espaço Postural é um centro de fisioterapia voltado para o bem-estar. Como tal, não poderia ter sua imagem ligada a uma clínica fisioterápica voltada ao tratamento pós-traumáticos, etc.
O símbolo busca transmitir a liberdade, flexibilidade e movimento proporcionado pelos programas oferecidos pelo centro, seguido do nome do centro em caixa baixa, sem espaços e com uma fonte leve e sem serifas, buscando assim, demonstrar fluidez, continuidade e leveza.

É isso aí!

Portifólio: Galassi Engenharia LTDA

2008-08-11T10:00:00.000-07:00

Esta foi minha primeira "obra" como designer, em 2005, quando ainda estava na faculdade.
O cliente, como de costume para os primeiros trabalhos, foi meu primo Juliano, que estava abrindo uma empresa de engenharia em Campo Grande - MS.

Ela é composta pela letra G espelhada (pois o primeiro nome da empresa era Galassi & Galassi Engenharia LTDA) disposta em perspectiva como um edifício visto de "canto".

Logo mais postarei mais trabalhos com mais detalhes...
Aguardemmmm

Primeira vez...

2008-08-10T15:18:00.001-07:00

Olá! Bem vindo(s) ao meu Blog!

Este espaço será usado para expor alguns trabalhos, comentários sobre amenidades e principalmente sobre design.

Tenham paciência! =)

Abraços